samedi 24 octobre 2015

Fabriquer facilement des housses pour un modèle réduit

Un ami de mon club local m'a donné un astuce pour faire simplement des housses pour mon Epsilon.

Le transport et le stockage étant une opération presque autant à risque que le vol, c'est une bonne chose de pouvoir protéger les différents éléments de nos modèles.

La matière : rendez vous directement chez Leroy machin, ou castotruc pour investir dans un kit d'isolation pour porte de garage. Je kit se compose d'un rouleau d'isolant, d'un rouleau de double face et un rouleau de scotch aluminisé.



Découpe à la longueur

Pose du double face




 Pour terminé, une rapide personnalisation avec un sticker




Bonne réalisation

vendredi 23 octobre 2015

Débuter le pilotage des multicopters

De nombreuses personnes sont intéressées par le pilotage de multicoptères, ces machines ont révolutionnés l'aéromodélisme en le rendant accessible.

La question qui revient souvent c'est par ou commencer, dans quel type de machine faut il investir ?

Voici quelques conseils : 

1 Ne pas investir directement dans la grosse cavalerie (ok ça fait rêver un beau DJI Inspire, ou un Vortex) à mon avis c'est bien de rester humble et de raisonner son achat.

2 Se permettre de casser, et oui il risque fort d'y avoir un peu de casse. Plus la machine est légère, plus elle est resistante. Pour la casse, au mieux quelques hélices au pire... je vous laisse imaginer

3 S'orienter vers du matériel évolutif : acheter aujourd'hui une radio qui ne propose pas la télémétrie par exemple n'a pas beaucoup de sens.





Par ou commencer : 

1 Acheter une petite machine peu couteuse pour :

  • Etre certain que ce loisir vous plait
  • Pouvoir acquérir les réflexes de base du pilotage d'engin volant, travailler les différentes phases de vol  
  • Pouvoir voler à l'intérieur, pour ne pas avoir à gérer la composante vent au départ (il y a bien assez à gérer avec les 2 manches)
Je propose ce petit quad qui offre beaucoup d'avantage 
Il vole très bien, 
a une bonne autonomie, l'on peut régler la sensibilité directement sur la radio commande et pour ne rien gâcher il est silencieux. Il y a aussi moyen de s'amuser avec car il passe les Flips (il fait un tour sur lui même à la demande). Il possède aussi un mode maintien de cap (magnétomètre).

La marque est Eachine vous pouvez le commander ici : 

C'est bien de prendre avec une ou deux batteries supplémentaires et un jeux d'hélice de rechange 



Pour moins de 25 euros vous voila prêt à conquérir le ciel, bon ok le salon pour l'instant 


Il en existe surement de nombreux qui sont aussi bien, mais je ne les ai pas tous essayé ;-)

2 S'entrainer, voler et voler encore 

3 S'offrir la machine de vos rêves ;-)


Vortex de Immersion Rc

Inspire de DJI

Bons vols

Installer mini NZ GPS sur une carte Flip32

On trouve facilement sur le net ce petit GPS UBLOX7 pour une dizaine d'euros


Il est protégé par un petit boitier plastique, la fabrication fait sérieuse, le poids de ce Gps est de 9gr.




Le branchement est très simple (si l'on a choisi le bon modèle) puisqu'il se limite à 4 fils.
Exemple de branchement sur une carte Naze 32
Le paramétrage dans Cleanflight ne posera pas plus de difficulté.

J'en utilise un sur un Quadcopter de format 450, qui est géré par une carte Flip 32+. Mes premiers essais ont montrés un fix GPS rapide et performant en comparaison avec les autres GPS que j'ai essayé, cependant un vol pour l'instant je n'arrive pas à avoir une stabilité aussi franche qu'avec mon contrôleur NAZA 2.

A suivre...


mercredi 21 octobre 2015

Epsilon V2 Competition de Staufenbiel

Ayant la chance d'avoir un terrain d'aéromodélisme à 10 minutes de chez moi, je souhaitais investir dans un planeur polyvalent, pour une utilisation en plaine.

Dans mon cahier des charges il y avait :

  • Une envergure conséquente pour ne pas être trop bridé dans la traque aux ascendances. 
  • Un moteur pour décollage autonome 
  • Des ailes avec volets et ailerons
  • Un look sympa 
  • Une budget raisonnable 
N'ayant pas les moyens d'investir dans un Supra ou autre machine de compétition, après quelques recherches je me suis orienté vers un Epsilon d'occasion.




Le planeur est dans un état proche du neuf, il n'a à son actif que quelques vols.

Pour le mettre en l'air, je dois passer par la case programmation de la radio, et des débattements, un jeu d'enfant avec la Taranis ;-).

Le planeur est déjà tout équipé : moteur Protronic DM2830-780, contrôleur Protronic 70A,  3 servos Hitec HS85mg (volets et profondeur), 3 servos Hitec HS82mg (ailerons et dérive).

Au niveau du poids des différents éléments :

  • Fuselage équipé (sans lipo) 1150 grs
  • Clé d'aile en acier 420 grs
  • Clé carbone 85 grs
  • 2 ailes 1800 grs
  • Les 2 stabs avec leur clé carbone 100 grs 
  • Lipo 3200 mA, 4s, 65c 367grs


Il me reste à installer un récepteur ce sera un X8R Frsky. Petit problème, j'ai reçu ce récepteur avec des antennes PCB (rectangles de plastique noirs au bout des antennes), j'ai du commander 2 antennes filaires et les remplacer. Le remplacement est simple, il faut juste ouvrir le boitier et declipser les petites prises d'antenne (attention fragile) et remettre les nouvelles en sécurisant le montage avec une goute de colle chaude.

Seconde étape, le montage de la batterie et le test d'équilibrage, la encore une petite surprise. Avec la batterie fixée à l'endroit prévu dans le fuselage, le centrage est trop avant d'environ 15mm d'après les recommandations du constructeur (115 mm du bord d'attaque). Si je rapproche la batterie du CG elle se retrouve dans le vide laissé par la trappe d'accès du contrôleur. Une rapide impression 3D va pouvoir améliorer la fixation de la lipo.






Les fichiers sont disponibles dans thingiverse. La pièce est imprimée en ABS (moins lourd que le Pla), elle fait environ 10 gr


Déplacement du récepteur afin de gagner de la place pour la batterie et fixation de la lipo avec du velcro. Dans cette configuration le centrage est encore un peu avant (environ 2mm).




Télémétrie : ce planeur est équipé d'un variomètre / altimètre, et d'un contrôle télémérique de la tension de la batterie élément par élément. Les données sont visualisés sur l'écran de la Taranis via deux scriptes, ainsi que des indications sonores - alarmes de batterie faible, - variomètre.


Repise de l'Aéromodélisme

Après 4 ans de "presque" pause, les enfants grandissant, je reprend l'aéromodélisme

au programme :



  • Montage d'un Quad format 250 pour des vols en immersion et j'espère quelques petites rencontres amicales histoire de se dérouiller les pouces 
  • Achat d'un motoplaneur EPSILON de Staufenbiel 3.5m d'envergure 

  • Passage en 2.4 ghz avec une radio FRSKY Taranis
  • Remise en état de vol de mes anciens modèles volants

    • Neodym (park flyer, vol 3D) 
    • Mini Drenalyn (Indoor)         
    • Easy Glider                            
    • Electro 7 (construction perso)
    • F3K Turbo 2007 (DLG)
    • EPP FPV (avion électrique FPV, hobbyking, 1.8m)   
  • Montage d'un Progress (Indoor EPP) mon Reflex d'indoor étant en fin de vie...

  • Montage d'un petit avion d'indoor pour mon fiston (un SloFly 22)

  • Conception et fabrication d'un planeur de VTPR pour la pente

ça laisse de quoi s'occuper 


A suivre...

C'est reparti...

Free a effacé mon précédant blog "Plane blog", du coup je repars à neuf avec ce petit blog qui s'appel HFHobby et un nouveau logo


les sujets de ce blog seront : le sport, l'aeromodelisme F3K, indoor, planeur... et l'impression 3D.

Bienvenue à vous ;-)